10104 仮谷 氏の一般的考え滋賀　デリヘル 風俗情報

すごい進化ですね。ビックリしました。

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救難艇とは、海上で遭難した人を救助するために作られた船のことである。遭難現場に迅速に到達できるように設計され、海岸の基地に待機する。イギリスなどではボランティアによって運用される。膨張式の船体を持つタイプもある。

救命艇（きゅうめいてい）ともいうが、その場合は救命ボートを意味する場合がある。本項ではlifeboatの訳語として救命艇、Rescue boatの訳語として救難艇を用いる。

現代のモーター救命艇（MLB）は、最初の追加改造されたエンジンより大きなパワーを持ち、波のうねりを乗り切ることができるようになっている。そしていかなる悪天候でも海に出ることができ、遠い沖合いで救難活動を行うことができる。昔の救命艇は帆とオールに頼っていて、遅く、また風の状態や人力に依存していた。現在はこの両方のタイプが使われている。このタイプの救命艇はすべて標準的に遭難者を見つけるための国際VHFやレーダーなどの最新の電子装置を備え、生存者のために医薬品と食料を携えている。

最初のMLBは1899年に合衆国救命局（USLSS）で作られ、その船体デザインは1987年のモデルまで受け継がれた。USLSSは後にアメリカ沿岸警備隊となって、発足時の救命業務を継続している。

救命艇は内陸で運用される場合もある。王立英国救命協会（仮訳）（en:Royal Life Saving Society UK、RLSS UK）などの組織は、河川や湖といった領域も行動範囲としている。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』

かっこいいチームです！

エアロック・エアロバティックチーム（AIRock Aerobatic Team）は民間によるアクロバット（エアロバティック／曲技飛行）チームである。登記上の商号は有限会社エアロック。ファンの間ではエアロックという通称で呼ばれている。

同チームは日本における初めての、そして2006年現在、唯一の職業エアロバティックチームでもある。

航空自衛隊の戦闘機パイロットだったロック岩崎が「生涯飛行機乗り」でありたい、との思いから1995年に退官。エアショーパイロットの修行の為の渡米後、1996年8月に設立したのがエアロック・エアロバティックチームである。その後1996年11月3日と4日に南紀白浜空港にて行われた「スカイレジャージャパン'96」でピッツS-2Bと共にデビューを果たした。

その後1997年から本格的に活動を開始し、2000年にはチーム2機目のピッツとなる、S-2Cを導入。2002年のシーズンからは念願のフォーメーションフライトを開始。 翌年2003年からは2番機パイロットノブ次田のチーム離脱からロックのソロショーになるものの、2004年にはインストラクター出身のパイロット、サニー横山が新2番機パイロットとしてデビューし、復活。また同年には通算100回目となるショウも達成した。

2005年も更なる飛躍が期待されていたが、2005年4月21日、コウノトリ但馬空港での訓練中にロックが他界。 その悲劇を乗り越え、2005年7月17日の防府北基地航空祭からエアショーへの参加を再開した。

国内唯一のプロによるエアロバティックチームとして各地で行われる航空祭や民間イベントなどに出演し、その芸術的な演技を披露している。
（以上、ウィキペディアより引用）

見てみたいっすね！

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なだぎ武の所属で知られるザ・プラン9から。ここから人気がって時にもったいないですね。

　お笑いピン芸人の日本一を決める“R-1ぐらんぷり”で、初の2連続制覇も話題を呼び、今やピン芸人としての人気も上々のなだぎ武。彼が所属する5人組お笑いグループ“ザ・プラン9”の鈴木つかさが、グループを脱退することがわかった。メンバーとの意見の食い違いなどを認めている。

　ザ・プラン9は、吉本興業所属の5人組お笑いグループで、結成は2002年。なだぎ武、浅越ゴエら、個人活動で目立った活躍をしているメンバーがいることでも知られている。今回の脱退については、メンバー“お?い！久馬”（芸名）のブログでも報告された。鈴木がラジオ番組で話したことを受けて23日付のブログで「ラジオを聴いてくれた方々はもう御存知と思いますが、2月いっぱいで【ザ・プラン9】から鈴木つかさが脱退するコトになりました」「5車線の一本道だと思っていたら　1車線だけ方向が違ってました」と、メンバー間で方向性に食い違いがあったことを認めている。

　また、鈴木も自身のブログ24日付で、“脚本　久馬歩、演出　鈴木つかさ”のコンビネーションについて、「僕は今もゴールデンコンビだと思っています。また近い将来に実現させるので待っていてください。これからは一人になりますが、大好きなお笑い、大好きな演劇は続けていこうと思っております」と、今後もお笑いに対する意欲があることを示している。

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本物見てみたい！

チーター（狩猟豹、Acinonyx jubatus）は、脊椎動物門哺乳綱食肉目ネコ科チーター属に分類される食肉類。本種のみでチーター属を形成する。

体長120-150cm。体重45-70kg。頭部は小型で足は細長い。背骨は柔軟で一度収縮した後、バネのように伸ばし跳躍するように走行することにより大きな推進力を得ることができる。反面全身運動を行うため体力の消耗が激しく長時間持続して走行することができない。尾は走行の際にバランスを取るのに役立っている。

他のネコ科の動物と異なり、爪を引っ込めることができない。この爪は走るときにスパイクの役割を果たしていると考えられる。足裏には犬のような固い肉球を持つ。

普通の個体では黄褐色の体毛に黒い斑点が入るが、不規則な黒い斑紋を持つキングチーターと呼ばれる地域個体群もいる。眼から口にかけて黒い筋模様が入る。

幼体には背面に白い鬣状の体毛が伸長している。

サバナに生息している。チーターは地上を最も速く走ることができる動物であり、初速から数秒で最高時速である時速100-115kmに達するとされる。しかし疾走できる距離は概ね200m程度、最大でも500mといわれている。この脚力を生かしてガゼルやインパラ等の小型の草食獣を追い詰め、捕食する。狩りの成功率は50％と、単独で狩りをするなかでは高い。

しかし、狩りに成功してもブチハイエナやライオンといった他の肉食獣に獲物を横取りされることがよくある。これは、もし彼らと闘って自分の命とも言える大切な足に大怪我をしたら、それ以降狩りができなくなってしまい、食べていけなくなってしまうことを、彼らは知っているからである。 鳴き声は小鳥のようである。
（以上、ウィキペディアより引用）

天敵なんているんでしょうか？

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けどでかすぎますかね。。

キャディラック・エスカレード（Cadillac Escalade）は、アメリカの自動車メーカー・ゼネラルモータース(GM)が製造し、キャディラックブランドで販売される高級車。ラダーフレーム方式を採用している。SUVのベースグレードのほかロングボディの「ESV」及びピックアップモデルの「EXT」がラインナップされている。

ゼネラルモータースの自動車は日本の現地法人であるGMアジア・パシフィックジャパンが輸入を行っているが、このエスカレードはハマーやスタークラフト同様、三井物産オートモーティブにより輸入・販売が行われている（日本への導入はベースグレードのみ）。

3代目（2007年-）

キャディラック・エスカレード（GMT900）3代目エスカレード（GMT900）は2007年モデルとして北米では2006年から販売が開始されている。エンジンは6.2リッターV8、用意されるトランスミッションは6ATでフルタイム4WD方式を採用する。また現地でのカスタムシーン（所謂DUB）を意識しているためか、純正オプションで22インチの大径アルミホイールが選択できる。
（以上、ウィキペディアより引用）

やはり3代目でしょう！！

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ラテン語が読めたらきっと世界が広がると思います。

ラテン語（ラテンご）とは、インド・ヨーロッパ語族のイタリック語派の言語の一つ。ラテン・ファリスク語群。ローマ帝国の公用語として広く普及し、帝国滅亡後も西ヨーロッパを中心に広く使われ、現在でも専門用語・学術用語などに用いられている。

もともと、 イタリアの南部のラティウム（Latium、ローマを中心とした地域。今はLazioと呼ばれるイタリアの州のひとつ）においてラテン人により用いられていた言語であったが、ローマ帝国の公用語となったことにより、広大な版図に伝播した。現行のローマ字から "j"、 "u"、 "w" を抜いた23文字のアルファベットで用いられていた。ギリシア語から多くの語彙を取り入れ、学問・思想などの活動にも使用されるようになった。東ローマ帝国においてはやがてギリシア語が優勢になったが、今日の西ヨーロッパに相当する地域においてはローマ帝国滅亡後もローマ教会の公用語となり、長らく文語の地位を保った。現在でもバチカン市国の公用語はラテン語である。ただし、実際の使用は公文書やミサなどに限られ、日常的に話されているわけではない。また、バチカンで使われるラテン語は、バチカン方言とでも言えるような変則的なラテン語であることも付け加えておく。

中世においては公式また学術関係の書物は多くラテン語（中世ラテン語、教会ラテン語）で記され、現在でもラテン語が残っている。例えば、生物の種の命名はラテン語を使用する規則になっている。また、法学においても、多くのローマ法の格言や法用語が残っている。19世紀までヨーロッパ各国の大学では学位論文をラテン語で書くことに定められていた。

現代医学においても、解剖学用語は基本的にラテン語である。これは、かつて誰もが自由に造語して使っていた解剖学語彙を、BNA（バーゼル解剖学用語）、PNA（パリ解剖学用語）などで統一した歴史的経緯が関連している。つまり、用語の統一にラテン語が用いられたのである。そのため、日本解剖学会により刊行されている「解剖学用語」も基本的にはラテン語である（ラテン語一言語主義）。ただし、臨床の場面では、医師が患者に自国語で病状説明をするのが当然であるため、各国ともラテン語の他に自国語の解剖学専門用語が存在する（ラテン語・自国語の二言語主義）。近年では、医学系の学会や学術誌の最高峰が英語圏に集中するようになったため、英語の解剖学用語の重要性が上がった。日本では、ラテン語（基本）・英語（学会用）・日本語（臨床現場用）の三言語併記の解剖学書も増えている（ラテン語・英語・自国語の三言語主義）。

カトリック教会においては、典礼は第2バチカン公会議まで、ラテン語で行われていた。今日に至るまで数多くの作曲家が典礼文に曲をつけており、クラシック音楽のなかではメジャーな歌唱言語の1つである。

今日のロマンス諸語（東イタリア語・ルーマニア語、西スペイン語・フランス語・ポルトガル語など）は、ラテン語から派生した言語である。また、ドイツ語・オランダ語・英語などのゲルマン諸語にも文法や語彙の面で多大な影響を与えた。

「ウイルス」(virus)など、日本語でも一部の語彙で用いている。森鴎外の小説『ヰタ・セクスアリス』は、ラテン語のvita sexualis（セクシャル・ライフ）のことである。ただし日本語ではもとのラテン語の長短の区別が意識されない場合がほとんどである。【ウィキペディアWikipediaより引用】

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本当に怖いですね。かかった場合の応急措置について調べました。

経口補水塩またはスポーツドリンクなどを飲ませる。ただし、冷たいものを大量に飲ませると胃痙攣がおきることがあるので注意が必要。また、スポーツドリンクではナトリウム濃度が低いため、病的脱水時にこれを与えると低ナトリウム血症から水中毒を誘発する可能性がある。特に乳幼児等には注意が必要で、経口補水塩の投与が望ましい。

霧吹きで全身に水を浴びせて、気化熱によって冷やす。霧吹きがないときは、口に水を含んで吹きかけても良い。そのときの水は冷たくなくて良い。一気に水をかけるとショックが大きいので、冷たい缶ジュースや氷枕などを腋の下、股などの動脈が集中する部分にあてて冷やすのが良い。
涼しい場所で休ませる。木陰やクーラーの効いたところで衣服を緩めるのが良い。近くにそのような場所がないときは、うちわなどで早急に体を冷やす。

速やかに病院などに連れて行く。躊躇せずに救急車を呼ぶ。移動させるのに人手が必要と思えば大声で助けを呼ぶ。
汗をかいていないとしても、体温が高くなくても熱中症の可能性はある。脱水していれば、汗はかくことができない。
体温調整が出来なくなっているためか、高温多湿の体育館内での運動中などに寒気を訴える場合があり、そういったときは熱中症の兆候を疑ってみた方がよい。
自覚症状で熱中症だと感じることはまずない。自分で大丈夫だと思っても「おかしい」と思った時にはもう遅い可能性があるので、上記を参考に十分注意する必要がある。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』